Bugetele anuale de sute de milioane de dolari pentru echipele de formula 1. Acest sport a devenit un sport al banilor mai mult decat unul al masinilor si pilotilor. De unde puteau sa vina atat de multi bani? De la cei care astazi anunta pierderi uriase: bancile si companiile auto. Capricii peste capricii ajung sa fie platite din banii contribuabililor. Opulenta acestui sport ma face fiu revoltat pe cei care au aruncat cu sute de milioane de dolari si euro, pentru a ajuta a onora niste cheltuieli excesive . S-a ajuns, de exemplu, sa se plateasca 138 milioane de dolari pe salariul lui Hamilton, considerat noul star al Formulei 1. O masina ajunge sa coste vreo 3 milioane de dolari si inca vreo 7 intretinerea.Clasamentul complet al bugetelor din Formula 1, in sezonul 2008 :
Loc Echipa Buget 2008 (mil. $)
1 Toyota 445,6
2 McLaren 433,33 Ferrari 414,9
4 Honda 398,1
5 Renault 393,8
6 BMW-Sauber 366,8
7 Red Bull 164,7
8 Williams 160,6
9 Toro Rosso 128,2
10 Force India 121,85
11 Super Aguri 45,6
Total: peste 3 miliarde dolari.
Royal Bank of Scotland, care a raportat pierderi record pe 2008 , de 24,1 miliarde lire sterline, a anuntat ca si-a injumatatit bugetul de sponsorizare a campionatului de Formula 1, de la 200 milioane lire sterline la 100 de milioane. ING a anuntat si ea ca a anulat sponsorizarea pentru Formula 1, estimata la 86 milioane dolari anual. aici .
Cei care conduc acest sport au anuntat un plan de reducere a costurilor cu 70%. Chiar daca se fac aceste reduceri eu sper totusi ca acest sport aiba continuitate iar accentul sa fie pus pe frumusetea intrecerilor data calitatile individuale ale pilotilor, si mai putin pe niste performante ale masinilor ce au in spate sponsori generosi. Un pilot foarte bun ajunge sa nu castige deoarece nu are masina cea mai buna. Nu vreau sa vad o cursa a banilor pe pistele de Formula 1. Vreau sa vad maiestria si valoarea pilorilor.
Cei care conduc acest sport au anuntat un plan de reducere a costurilor cu 70%. Chiar daca se fac aceste reduceri eu sper totusi ca acest sport aiba continuitate iar accentul sa fie pus pe frumusetea intrecerilor data calitatile individuale ale pilotilor, si mai putin pe niste performante ale masinilor ce au in spate sponsori generosi. Un pilot foarte bun ajunge sa nu castige deoarece nu are masina cea mai buna. Nu vreau sa vad o cursa a banilor pe pistele de Formula 1. Vreau sa vad maiestria si valoarea pilorilor.
0 comentarii:
Trimiteţi un comentariu